Kolesarjenje vam omogoča, da ne samo ohranjate mišice v formi, ampak tudi pozitivno vpliva na celotno telo. Toda včasih se med takšnimi aktivnostmi pojavijo neprijetne občutke. Nekateri ljudje imajo po kolesarjenju bolečine v kolenu. Zakaj se to zgodi in kaj storiti v tem primeru, je opisano v članku.

Bolečina je norma?

Čeprav bolečina velja za simptom okvare v telesu, je včasih to običajna posledica igranja športa. Po obremenitvi nekaterih mišičnih skupin se bolečina šteje kot potrditev doseganja cilja vadbe - potrebni deli telesa so odlično vajeni.

Toda razlikovati morate med naravnimi bolečinami in bolečinami v kolenu, kar potrjuje prisotnost težave. Utrujenost mišic, ki se pojavi pri pravilni vadbi, je ublažena s pravilnim raztezanjem. In bolečina v kolenu lahko kaže na poškodbo..

Struktura kolena

Kolenski sklep je predstavljen kot stičišče 2 kosti. Drsanje se izvaja zahvaljujoč sinovialni tekočini, ki zaščiti njihovo površino pred trenjem. Ko se ta tekočina zgosti ali zmanjša, se kosti iztrošijo hrustanec, kar na koncu privede do artritisa..

Težava se ne kaže pri hoji, iz razloga, da se med vožnjo s kolesom na sklepe izvaja fizično nenaravna obremenitev. Po nakupu takega vozila je treba začeti s kratkimi sprehodi, da se svežnja pripravi na dolge obremenitve. Zakaj me bolijo kolena po kolesu, preberite dalje.

Napačna izbira in rokovanje s kolesom

Če vas po kolesu bolijo kolena, je treba najprej ugotoviti razloge. Pomembno je upoštevati, da veliko aktivno oglaševanih "zdravil" za sklepe težave ne pozdravi. Čeprav lahko kreme in mazila lajšajo simptome, se zdravljenje ne izvaja. Sredstva delujejo le kot anestetik, medtem ko se bolezen prelevi v hudo fazo.

Kolenska kost boli iz različnih razlogov. To je pogosto dokaz:

  • akutni gnojni artritis;
  • osteomielitis - vnetje kosti;
  • sepsa - zastrupitev krvi;
  • kontrakture - omejitev mobilnosti sklepov;
  • patološka dislokacija - izhod glave sklepa iz glenoidne fossa.

Prevoz je treba kupiti samo v športnih trgovinah. Asortiman naj bo velik, da lahko preizkusite več možnosti in izberete najprimernejšega. Udobno sedlo je pomembno, vendar morate njegovo višino pravilno prilagoditi sebi.

Med pristankom morate hrbet držati naravnost, noge pa, ko pritisnete na pedal, nekoliko upognite. Sedla ne spuščajte prenizko, saj se bodo kolena močno upognila in prejela znatno obremenitev. Kot vožnje mora biti med vožnjo najmanj 90 stopinj. Nagib sedeža na tla - nič.

Pomembno je biti pozoren tudi na stopalke. Med proizvodnjo so ponavadi nastavljeni neenakomerno, zato je potrebna prilagoditev. Če zamudite to nianso, asimetrična obremenitev deluje na nogo, nelagodje v kolenu pa bo le napredovalo..

Pomanjkanje vode

Če vas po kolesu bolijo kolena, potem je razlog lahko pomanjkanje tekočine. Nemoteno gibanje nog je posledica mazanja v sklepih. Tekočina je potrebna, da jo proizvedete v pravi količini in zaščitite kolena. Zato je priporočljivo, da s seboj vzamete pitno vodo. Bolje ga je zaužiti vsakih 20 minut, kot pa ko občutite žejo. Pijte v majhnih požirkih.

Za pitje so primerne izotonične pijače, ki hitro normalizirajo vodno-solno ravnovesje. Uporabljajo se znamke Allsport, Gatorade. Poleg vode vsebujejo ogljikove hidrate in elektrolite - kalij, natrij. Ne bi smeli izbrati gaziranih pijač, čeprav gre za mineralno vodo.

Hipotermija

Veliko ljudi se raje vozi pozimi. Med potovanjem je lahko zmrzljivo vreme, tudi močan veter, dež. Nizke temperature povzročajo bolečino pri upogibanju kolen.

V teh primerih je potrebna priprava na odhod:

  1. Preden greste zunaj, sedite 15-20 krat, da ogrejete sklepe.
  2. Prve kilometre mirno zapeljite.
  3. Noge morajo biti izolirane - za to se uporabljajo grelna mazila.

Artroza

Ta bolezen velja za bolezen starejših. Sčasoma se hrustanec obrabi, kar je povezano z obrabo telesa. Simptomi bolezni vključujejo:

  • boleča bolečina, ki se poveča po fizičnem naporu;
  • videz bolečine zunaj stanja počitka;
  • krč v sklepih;
  • sprememba oblike patele;
  • disfunkcija sklepov.

Bolečine pri artrozi je mogoče odpraviti s potekom zdravljenja, vendar te bolezni ni mogoče pozdraviti. To je posledica dejstva, da še niso bila ustvarjena sredstva, ki bi obnovila artikularni hrustanec..

Artritis

To je vnetna lezija sklepov. Artritis se lahko pojavi pri odraslih, pa tudi pri otrocih ali mladostnikih. Katalizator bolezni je hipotermija, travma, bolezni - tuberkuloza in klopna borelioza.

Artritis se kaže kot:

  • toplota v kolenu;
  • edem;
  • pordelost kože nad sklepi;
  • dolgotrajne bolečine;
  • Težava z upogibanjem noge
  • asimetrija lezije.

Ko odkrijemo artritis, je treba izključiti kolesarjenje in druge telesne dejavnosti, ki lahko za nekaj časa poškodujejo sklep.

Drugi razlogi

Vzrok za bolečino je lahko zelo kratko ogrevanje ali ne ogrevanje. Novorojenci jo običajno zanemarjajo, saj verjamejo, da je ni potrebno. Toda zaradi pomanjkanja ogrevanja lahko pride do poškodbe: mišice je treba ogreti, zlasti med jutranjimi treningi.

Težava je lahko povezana tudi z ravnimi stopali. Zaradi nepravilno razporejene obremenitve se pojavi močan učinek na kolena, zato je pri takšni težavi potrebno kupiti posebne čevlje. Toda pred tem je vredno obiskati zdravnika ortopeda, ki bo priporočil raven telesne aktivnosti - dolga potovanja so morda prepovedana..

Vzrok bolečine je lahko travma. Še več, lahko je tako sveža kot stara, na primer zgodilo se je pred nekaj meseci. Stres na kolenu je lahko katalizator vnetja stare poškodbe.

Koga kontaktirati?

Ko kolesarjenje vodi v nelagodje v kolenih in bolečina ostane, potem ne smete samozdraviti. Najprej se morate obrniti na travmatologa in po možnosti na športnega zdravnika. Specialist bo določil potek zdravljenja in podal priporočila.

Za bolečino je potrebno omejiti obremenitev na kolenih. Za artritis so predpisana protivnetna zdravila in grelna mazila. Program zdravljenja odlično dopolnjujejo vadbena terapija, manualna terapija, fizioterapija: električni impulz, laser, magnet.

Artritis se pojavi zaradi vnetja in z zdravljenjem izgine sam. Z artrozo je situacija drugačna - odpraviti je ne bo mogoče, vendar je mogoče ustaviti uničenje artikularnega hrustanca in zmanjšati bolečino. Med zdravljenjem so predpisani hondroprotektorji - sredstva, ki obnavljajo hrustanec.

Z artrozo je potrebna telesna aktivnost za izboljšanje krvnega obtoka v sklepih. Zato se ne znebite svojega kolesa. Ne le da ne bo škodljivo, ampak bo pomagalo tudi pri zdravljenju.

Zahvaljujoč intenzivnemu drsenju pedal se izboljša prekrvavitev v kolenih, kar poveča dovod hranilnih snovi v sklep. Več hranilnih snovi, ki jih vnese, več tekočine - mazanje, kar pomeni manjše tveganje za poškodbe. Poleg tega vam bo kolesarjenje pomagalo, da ne boste pridobili odvečne teže..

S prekomerno težo je bolnikom z artrozo predpisana dieta, ki pomaga odpraviti nepotrebne kilograme. Za pospešitev regeneracije tkiv naj bo prehrana bogata z žveplom: stročnice, zelje, česen.

Pravilna vožnja

Če vas po vožnji s kolesom bolijo kolena, se morate naučiti pravilno voziti. Obstaja koncept "kadence". Predpostavlja hitrost pedaliranja, ki zadostuje za gibanje vozila..

Po mnenju strokovnjakov človek potrebuje 100 vrtljajev na minuto, da izključi škodo za zdravje in se hkrati normalno giblje. Toda v praksi je ta številka 80-210 vrtljajev. Kolena naj bodo blizu okvirja kolesa, ne narazen. Potem bo obremenitev enakomerna.

Dejanja

Če me po kolesu bolijo kolena, kaj naj storim? Če se med vožnjo pojavijo nelagodje, je treba tovor odstraniti. Ne poskušajte nadaljevati skozi bolečino. Bolje se ustaviti in ugotoviti vzrok. Nelagodje je lahko pod kolenom, nekoliko nad sklepom ali s strani. Razlog je lahko v mišicah ali ligamentih - koleno je potegnjeno.

Če se v skodelici sklepa opazi nelagodje, morate:

  • sedite in prepoznajte boleč vir;
  • masirajte in drgnite koleno, tako da se koža pordeči in v notranjosti občutite toploto;
  • hodite počasi in spet masirajte.

Ko bolečina popusti, morate nekaj časa iti domov in ne voziti kolesa. Priporočljivo je piti več tekočine, ki povrne telesno vodno-solno ravnovesje.

Če vas bolijo kolena, morate obiskati zdravnika. Samo on je sposoben določiti vzrok patologije in na podlagi tega predpisati zdravljenje. Verjetno bo potreben MRI pregled sklepov. Priporočljivo je, da se odpravite k športnemu zdravniku, ki se profesionalno ukvarja s podobnimi poškodbami in lahko poda priporočila.

Zdravila

Če vas bolijo kolena, vam lahko zdravnik predpiše zdravljenje z zdravili. Običajno se v teh primerih uporabljajo naslednje:

  • hondroprotektorji - "Dona", "Teraflex", "Structum";
  • nesteroidna protivnetna zdravila - "Ksefokam", "Ortofen";
  • posebni elementi v sledovih in vitaminski kompleksi.

Uporabljajo se tudi mazila, kreme, geli, ki ogrevajo področja uporabe. Priljubljena sredstva so "Finalgon", "Nikoflex", "Apizartron".

Fizioterapija

Če vas po kolesu bolijo kolena, se lahko predpišejo posebni fizioterapevtski postopki, ki lahko z zdravili dosežejo največji učinek. Praviloma pri odkrivanju artroze in poškodb kolenskega sklepa uporabite:

  • UHF terapija;
  • magnetoterapija;
  • hidroterapija;
  • fono- in elektroforeza;
  • lasersko zdravljenje;
  • blato in parafinska terapija.

Fizioterapija svetuje pri akutni ali kronični patologiji. Seje so nežne, a učinkovite.

Sporočilo

Če vas po kolesarjenju bolijo kolena, je terapevtski učinek mogoče dobiti z masažo. Dovolj je, da se posvetujete z zdravnikom, postopki pa se lahko izvedejo neodvisno. Uporabljajo se standardne tehnike:

  • gnetenje;
  • božanje;
  • trituracija;
  • pritisk.

Z masažnimi gibi delujejo tkiva spodnjega dela noge in stegna, ne pa sklepa. Redni postopki pozitivno vplivajo na stanje nog.

Preprečevanje

Če vas po kolesarjenju nenehno bolijo kolena, je koristno, da se vključite v preventivo. Strokovnjaki priporočajo upoštevanje preprostih nasvetov, da preprečite nelagodje in poškodbe med potovanjem:

  1. Morali bi jesti hrano, ki vsebuje veliko hondroitina, kolagena, glukozamina. Te komponente bi morale biti v telesu osebe, ki se aktivno ukvarja s športom, in ne samo. Sestavni deli so osnova vezivnega in hrustančnega tkiva, kar pomaga ohranjati njegovo moč in elastičnost. Najdemo jih tudi pri mazanju sinovialnega sklepa. Kolagen je prisoten v želatini, marmeladi, želeju. Hondroitin in glukozamin najdemo v tetivah in kosteh.
  2. Segrevanje pomaga, če se po kolesarjenju bolela kolena. Potrebno je redno jemati tople kopeli, terpentin je treba dodati v vodo. To izboljša prekrvavitev v telesu. Obiskati morate tudi kopeli in savne. Priporočljivo je uporabljati segrevalne mazila in kreme. Ne odpravljajo temeljnih vzrokov bolezni, vendar vam omogočajo, da odstranite simptome, ki povzročajo nelagodje.
  3. OFP Pomembna je splošna telesna pripravljenost. Potrebno je trenirati telo z vlečnimi prijemi, plavanjem, push-upi. Na primer, pozimi lahko izberete smuči namesto kolesarjenja..

Če vas med vožnjo s kolesom bolijo kolena, se morate držati pravil, predstavljenih v članku. Priporočila bodo pomagala ohranjati zdrave sklepe. Ob primernem tempu gibanja in zmernem stresu bodo potovanja prijetna.

Kolena bolela od kolesarjenja. Kaj storiti

Bolečine v kolenu so težava, s katero se srečujejo skoraj vsi ljubiteljski kolesarji pri odpiranju kolesarske sezone. Kako voziti kolo in obdržati kolenske sklepe, je "sovjetski šport" razumel.

Korak 1. Nastavite pravilno prileganje

Pogosto me bolijo kolena zaradi nepravilne namestitve na kolo. Verjetno je vaše sedlo prenizko. Pri pedaliranju je noga vedno v upognjenem položaju - to pritiska na kolenski sklep in lahko izzove bolečino.

Če želite sedlo doseči pravilno višino, sedite na kolo, ki drži steno. Položite pete na stopalke - če to meritev vzamete z eno nogo na tla, ne bo tako natančno. Dvignite ali spustite sedlo, tako da so noge na stopalkah popolnoma ravne (dovoljen je zelo rahel upogib v kolenskem sklepu). Če se stopalo komaj dotakne pete pedala, je treba sedlo rahlo spustiti.

Korak 2. Pedaliranje v krožnem gibanju, ne da bi pritiskali

Večina novomeških kolesarjev pedalira tako: trdno pritisnite navzdol in nato »spustite« do naslednjega vrtenja pedala. Ta tehnika pedaliranja lahko povzroči bolečino v kolenskem sklepu: intenzivno deluje le v spodnjem položaju, doživi močno preobremenitev.

Pedalirati morate v krogu - po celotnem obodu. V profesionalnem kolesarstvu se temu reče "vrtenje" ali "krožno pedaliranje". Pomaga izenačiti stres na kolenskem sklepu in sosednjih mišicah. Omogoča tudi, da se med vožnjo manj utrudite..

Noge ne smejo spustiti pedala navzdol: potegniti jih je treba s spodnjega položaja s stopalom in potisniti navzdol, ko je pedal dvignjen. Gibanje mora biti gladko: nastavite prestave na kolesu tako, da se izognete pretirano hitrim gibom, hkrati pa jih ne izvajajte z največjim trudom.

Korak 3. Gibanje stopal - samo naprej

Druga napaka je pedaliranje s koleni navzven ali navznoter. Ko vozite na ta način, kolenski sklepi delujejo v nenaravnih kotih zanje..

Pravilno prileganje delno rešuje to težavo. Vendar med vožnjo nadzirajte položaj nog: prsti stopal na stopalkah naj bodo usmerjeni naravnost. Iztezanje in zvijanje noge na kolenskem sklepu se zgodi tudi samo v tej ravnini: tako kot pri teku se tudi tukaj morate izogibati "mahanju" noge v levo in desno.

Korak 4. Ogrejte se pred vožnjo

Redki ljubiteljski kolesar razmišlja o ogrevanju, vendar je ona tista, ki lahko kolena zaščiti pred poškodbami in se izogne ​​bolečinam. Pred jahanjem si z rokami masirajte kolena, dlani postavite na kolenske sklepe. Naredite dve do tri serije lahkih počepov brez teže. Iztegnite noge, oprijemajte se stopala in se poskušajte dotakniti njene zadnjice. Vse to bo pomagalo pripraviti kolenski sklep na stres..

Če po ogrevanju še vedno čutite nelagodje v kolenih, za jahanje uporabite ogrevalna mazila, vezi in kolenske blazinice. Segreli in pritrdili sklep.

Ko morate zaradi bolečin v kolenu s kolesa iti k zdravniku

  • če se bolečina pojavi nenadoma, jo spremlja hrustljanje ali klikanje;
  • če bolečina ne mine v 2-3 dneh po jahanju in vas muči celo v mirovanju;
  • če je predel okoli kolenskega sklepa rdeč, otekel in boleč tudi pri lahkem pritisku.

Pozor! Pred vadbo se posvetujte s svojim zdravnikom!

Kolena so bolela po kolesarjenju

Če izvzamemo mehanske poškodbe, ki jih kolesar dobi pri padcu s kolesa, potem pride do izraza problem bolečine v kolenu. Številni ambiciozni kolesarji redno trpijo bolečine v kolenu po kolesarjenju. Na žalost ima težava resne in nepopravljive posledice, če takoj ne razumeš, kaj je narobe in odpravi vse vzroke bolečine v najbolj obremenjenem sklepu kolesarja. Če sledite preprostim navodilom, vas bolečina v kolenu po kolesarjenju nikoli več ne bo motila.

Vzroki za bolečine v kolenu. V procesu človeške evolucije je bil naš trup dolgo časa upognjen, kot opica in človek je hodil na vse štiri. Tudi udovi v kolenih in komolcih so bili upognjeni. Leta so minila in oseba se je zravnala in se spremenila v znano podobo dvopeda. Roke se niso več uporabljale za gibanje, kolena pa so se pri hoji začela veliko upogibati. Še več, obremenitev kolenskega sklepa pri hoji je začela nastajati šele, ko je bila naša noga v celoti iztegnjena. Analizirajmo hojo osebe. Ko stoji, sta obe nogi zravnani in obremenitev kolenskih sklepov je približno enaka. Ko naredimo prvo gibanje z nogo, ga dvignemo od tal in se začnemo upogibati v kolenu, v tem trenutku vsa obremenitev pade na nosilno nogo. Kolenski sklep premične noge, čeprav deluje, ne dobi nobene obremenitve v obliki teže zgornjega dela telesa. Ko se noga spet spusti na tla, se spet izravna na koleno, telesna teža se začne prerazporediti že na njej, ko odtrgamo nogo, ki je ostala zadaj od tal. Zaključek je, da se pri hoji glavna obremenitev kolenskega sklepa pojavi le, ko je noga ravna. Človeška kolena so se skoraj nehala upogibati pod bremenom, edina izjema so počepi. Vodim k temu, da je človek v procesu evolucije izgubil navado upogibati koleno pod obremenitvijo in naši sklepi se začnejo ravno boleti, ker z velikimi napori pri pedaliranju na kolesu povzročimo nenaravno obremenitev na kolenih. Nepravilno postavljeno sedlo igra ključno vlogo pri povzročanju bolečin v kolenu. Začetni kolesarji niti ne razmišljajo o tem, kako visoko bi dvignili sedlo. Običajno se po nakupu kolesa sedlo spusti čim nižje in novomeški kolesar to pusti tako. Na prijateljski način je treba stvari, kot je pravilna višina sedla, povedati v kolesarskih trgovinah, prav pri nakupu kolesa, saj je zelo enostavno kopati kolena, ne da bi se tega zavedali. Poglejmo, kaj se zgodi z nogo osebe, ko je sedlo spuščeno čim nižje. Pri pedaliranju se koleno močno upogne, zelo pogosto je kot med telečjo mišico in zadnjim delom stegna manjši od 90 stopinj, prav tako pa se po potrebi tudi ne raztegne do konca. Zato se bolečina v kolenu pojavi po na videz neškodljivi vožnji s kolesom. Naša naloga je, da sedlo postavimo na tak nivo, da je noga na stopalki v spodnjem položaju skoraj popolnoma upognjena. Preberite moj članek o pravilni namestitvi, da dobite pravilno višino sedla. Poleg nepravilne namestitve obstajata še dva razloga, zakaj lahko zdrava oseba začne boleti kolena na kolesu. Prva je pomanjkanje tekočine. Človeški kolenski sklep, tako kot številni gibajoči se deli kolesa, deluje na mazivo, ki ga proizvaja naše telo. Med vožnjo s kolesom se mazivo izbriše in nastanejo nove, če pa v telesu primanjkuje tekočine, se začnejo motnje v proizvodnji maziva. Zato je zelo pomembno, da med vožnjo pijete vodo. Poraba vode se poleti znatno poveča, ker telo aktivno porabi vodo za hlajenje telesa. Poleti pijte veliko vode in pozimi ohranjajte kolena topla! Drugi vzrok bolečine v kolenu je hipotermija. Bolj priporočljivo je govoriti ne o kolenih, ampak o sklepih na splošno, zelo radi imajo toploto. Če je temperatura zraka pod +15, nosite posebne kolenske blazinice. In še zadnja stvar - ohranite pravilno kadenco (kadenco) 80-100 vrt / min, boljše visoke vrtljaje in manj napora kot obratno.

Kako se znebiti bolečine v kolenu. Če berete ta članek, ko se kolena že sami počutijo, potem je pomembno vedeti, kaj storiti. Če zanemarite bolečino v kolenih in nadaljujete z nadaljnjo vožnjo, si praktično kmalu zagotovite artrozo, ki je ni mogoče pozdraviti. Vendar ne skrbite preveč, če so vas kolena bolela ne tako dolgo nazaj. Najpomembneje je, da ob prvih bolečinah v kolenu odpravite kakršen koli stres na kolenskem sklepu, kolo seveda tudi. Odpravite vse vzroke, ki so povzročili bolečine v kolenu, da se situacija ne ponovi. Če bolečina prvi dan ni huda, ogrejte kolena, to lahko storite v kopeli s toplo (ne vročo) vodo. S hudimi bolečinami prvi dan se s koleni ne sme narediti nič. Običajno bolečina mine v 3 dneh, če niste imeli časa, da bi si močno poškodovali kolena. Če po 3 dneh ne pride do izboljšanja, kupite mazilo s hondroksidom ali hondroprotektivnimi zdravili za zdravljenje sklepov, lahko vzporedno uporabite popolnoma naravna zdravila - listje rastlinja.

Kolo boli po kolesarjenju

Ta članek pregledujete na spletnem mestu trgovine s kolesi. Vsa priporočila so splošna. Natančno diagnozo in možnosti zdravljenja lahko da zdravnik le med osebnim obiskom in pregledom. Ne samozdravite v spletu!

Glavni nasvet za zmerne težave s kolenom je uporaba kolesarskih čevljev in pedal brez ročajev. Tako boste razbremenili škodljivi stres na sklepu in omogočili manj napora med vožnjo. Še posebej pomembno pri teku s 30 km na dan.

Kot mnogi izmed vas verjetno veste, pedaliranje med kolesarjenjem v veliki večini primerov počnete z nogami. Tisti, ki so bili še posebej radovedni, so lahko celo opazili, da se noge intenzivno upogibajo in upogibajo kolena. Toda vsi ne sumijo na morebitne težave, in sicer na bolečino in artritis / artrozo, ki lahko brez težav prehitijo neizkušenega kolesarja in ostanejo z njim celo življenje, ne da bi mu prikrajšali samo kolo, ampak tudi normalno življenje.

O največjem ohranjanju in podaljšanju bojne pripravljenosti teh pomembnih krajev kolesarja bi radi govorili danes, da ne bi bilo boleče boleče za dele telesa nas, našega ljubljenega, ubit zaradi nepremišljenega odnosa do njih. V tem članku bomo obravnavali predvsem težave z bolečinami v spodnjih okončinah, povezanih z njihovimi sklepi (omenili bomo le ligamente / mišice mimogrede - vendar to ne pomeni, da niso pomembne).

In ne reci, da te nismo opozorili. Praemonitus praemunitus.

Anatomija in fiziologija

V okviru našega članka je dovolj, da si zamislimo, da je v prvem približku sklep gibka artikulacija dveh kosti, ločena z mazalno tekočino s pametnim imenom "sinovial", ki omogoča drsenje zgibnih površin. V skladu s tem se težave začnejo z zmanjšanjem količine te tekočine ali zvišanjem njene gostote - trenje se poveča, pojavijo se bolečine, kosti se lahko celo dotikajo, poškodujejo hrustanec, kar dolgoročno vodi v artrozo.

Vsak šport ima svoje poklicne bolezni. Pri kolesarjenju gre predvsem za poškodbe kolenskih (in v manjši meri kolčnih) sklepov, ker imajo kolena kolesarja dolgotrajno in nenaravno (z vidika človeške fiziologije) obremenitev. Če ta učinek na kolenih ni zelo dolg in se izmenjuje z zadostnim počitkom, ne povzroča težav. Toda v primeru dela spojev za obrabo brez obdobja predelave kvantitativne spremembe vodijo v kvalitativni preskok.

Kaj se zgodi, če čajnik, ki je kupil kolo včeraj (in celo pred letom dni), potem ko je izvedel za maratone, prepotuje dolge razdalje? Fizična kondicija - v redu, utrujena - počivala bo, toda - nepoznavanje kadence, športna strast, velike prestave - in to je to, človekovi sklepi so poškodovani za življenje.

Dejstvo je, da so "najšibkejši člen" mišično-skeletnega sistema sklepi in ligamenti. Kosti in mišice so prava stvar :)). Mišice se bolijo od napora, vendar potem minejo brez posledic, sklepi se zlahka ohladijo ali preobremenijo, ligamenti pa se "zlomijo" (kar vpliva na predstavnike "ostrih" športov, kot so odbojka - košarka - tenis). Zato morate biti previdni pri izbiri prestave med vožnjo (branje - kadenca in s tem tudi obremenitev). In če povečana frekvenca ne ogroža ničesar razen prekomerne utrujenosti, potem pretirana obremenitev z majhno kadenco brez ustrezne priprave (ponavljam - BREZ priprave!) Že sije od zapletov, ki se jih potem lahko spomnimo zelo dolgo. Pa tudi s pripravo...

Zglobi, za razliko od mišic, ne mahajo ali telovadijo in jih ni mogoče zaščititi. In v primeru poškodb si praktično ne opomorejo, razen s kirurško metodo. Raztrgani ligamenti se tudi ne zacelijo, obnovitev raztrganega ligamenta je mogoča le s pomočjo šivanja v protezo. Tudi raztegnjeni ligamenti se ne obnovijo v celoti. Tako sklepov in ligamentov ne smemo preobremeniti, ampak jih zaščititi pred stresom in hipotermijo. (Čeprav zaradi popolnosti velja omeniti, da smo ponekod naleteli na sklicevanje na obstoj skupnih metod usposabljanja - vendar ga še nismo uspeli najti.)

Govorilo se je že, da so pri kolesarjenju kolenski sklepi v nenaravnem položaju. In obremenitve so torej različne. Še slabše je voziti z nepravilno vzpostavljenimi stiki, z nepravilno prileganjem, z nepravilno kadenco, z napačno tehniko... Prej so v kolesarskih šolah trenerji bili zelo pozorni na to, pravi Aleksej Nikandrov, trener kolesarske šole, azbest: "V kolesarski šoli ni težav s kolenom, ker od prvih dni učimo kadence, približno 100 in vsaj 80. Razredi - 6 dni v tednu. Ogrevanje, vključno s prožnostjo, splošnim fizičnim treningom. Skoki, 200-300-400-krat, odvisno od pripravljenosti športnika. Pravilna namestitev pedalov brez sponk je zelo pomembna. Naj bo krivo - sklep deluje nesimetrično, lahko ga pokvariš zelo hitro, v samo nekaj vajah.

Simptomi, diagnoza

Obstajata dva glavna vzroka bolečine v kolenu - ligamenti / mišice ali slabo mazanje sklepnih kapsul (to je močno odvisno od prehrane) in druge težave s sklepi. Sploh ni dejstvo, da bosta naenkrat bolela oba kolena - lahko boli samo eno.

Če se te bolečine pojavijo na začetku sezone, je razlog lahko v tem, da se še niste valjali.

Nihče ne more 100 odstotkov povedati o razlogih. Športni zdravnik, specializiran za to temo, vam lahko med osebnim pregledom veliko razjasni o kolenih (upamo, da veste, da sta športna in navadna zdravnika dve veliki razliki in štirje majhni).

Lahko je karkoli od modric do usedlin soli. Če bolečine prevzamejo reden značaj, potem je verjetno bolje obiskati zdravnika - sklepi so preveč resna stvar.

Našega bralca ne bomo ustrahovali z grozljivimi podrobnostmi o artritisu-artrozi in drugih ankilozah (kdo ne ve - popolna fuzija zgibnih površin s popolnim pomanjkanjem gibanja v sklepu) - zainteresirani lahko podrobnosti najdejo sami (na primer v članku Alekseja Kavelina "Problem kolen" in kako izogniti se ). Omenili bomo le bolečino, omejeno gibljivost, povečanje kolen zaradi otekanja sklepov. Vprašajte se - ali ga potrebujete? Poleg tega morate vedeti in slediti spodaj naštetim preprostim pravilom, da se to ne bi zgodilo..

Vzroki in rešitve

Razlog je dehidracija. Če na poti ne pijete dovolj - pomanjkanje tekočine v telesu spet privede do zmanjšanja količine maziva, ki se sprosti v kolenu. Poleg tega voda izhaja iz sklepov, preden telo začne čutiti žejo. Odločitev Če želite piti vsakih 20 minut, tudi če je hladno ali brez volje, je najbolje piti izotonične pijače, da ohranite ravnovesje soli in nadomestite izgube ogljikovih hidratov.

Mimogrede. in pijete manj sode, natančno isti kalcij, pravijo, izpere iz telesa.

Najbolj je mineralna mirna voda, zato jo je priporočljivo nenehno spreminjati.

Ne smemo pozabiti tudi na razsoljevanje telesa. Nastane prav zaradi dolgotrajnega in obilnega potenja, ki ga spodbujajo vročina in močno pitje. Zato morate tudi v vročini piti manj, po možnosti nekaj mineralne vode (še bolje posebno mešanico - izotonično raztopino), ki vsaj delno obnavlja soli v telesu. V vodo lahko dodate malo navadne soli, za katero nima dobrega okusa - nasprotno, sladkor (čeprav je učinkovitost tega vprašljiv) in kislina...

Če ne pijete, bodo pokriti kolenski sklepi, vse je zelo preprosto. Essno, če se ne voziš s plišastim tempom, ampak delaš. Spet je vse zelo individualno..


Vzrok - Nizka kadenca Nižja kot je vrtilna hitrost, več truda je vloženo na pedal in s tem na kolenske sklepe. Spoji in ligamenti se poškodujejo ne s hitrostjo, ampak s silo. Bolje pogosto in enostavno kot trdo, a počasi. Počasi strganje s težkim bremenom na pedala - počasi ubijajte sklepe kolen.

Nekateri mislijo, da se pri vožnji v velikih prestavah noge "močno zamahnejo". Želimo jih razočarati - ne "mahajo", ampak "kladivo". To pomeni, da se izgubi gibljivost mišic in pride do povečane obremenitve sklepov. Najprej veselje: „Vau! Počasi zasučem, a grem hitro! ", Nato pa boli boleče... ampak ničesar ni mogoče storiti - sklepov" ni mogoče popraviti ".

Ni samo nizka kadenca slaba. Nizka kadenca je škodljiva, ko je izbrana visoka prestava in je preprosto nemogoče pogosteje pedalirati. Tiste. pedaliranje se izkaže za moč. Če tako dolgo pedalirate, potem to škoduje kolenskim sklepom. V tem primeru je treba zaradi višje kadence zmanjšati premik in vzdrževati želeno hitrost..

Rešitev Rešitev je, da vozite v SVETLOBNIH prestavah in hitro pedalirate, prvi se vam lahko zdi, kot da se vrti v prostem teku). Zdrava kadenca je več kot 60-70. Dirkači včasih obrnejo 160-180. Staro cestno pravilo: kadence znotraj 80-100 (110 je zagotovo kul, vendar ne smete biti neumni!), Plus rek: pljuča boli - premik navzdol, noge bolijo - premaknite se navzgor. Druga možnost je, da se sploh ne zasukajte. Se pravi, zavrtite, vendar v „kratkih rafalih“. Zapomnite si še en pregovor - "Bolje je govoriti, kot pa prekiniti".

Optimalen način za učinkovitost in obremenitev kolena je 100–110 vrt / min. Res je, da se brez ogrevanja ne boste mogli tako hitro vrteti..

Bolje je, da se noge hitreje zasukajo. Seveda ne da bi ga pripeljali do nesmiselnosti. Kadenco je treba vzdrževati v območju od 80 do 120 vrt./min (višja je obremenitev, večja je kadenca). Več je že za športnike, saj jih je še vedno težko tako hitro zasukati.

Dodati je treba, da je prekomerno visoka kadenca tudi škodljiva. Vsak ima svoje meje, ena največ 80, druga pa 100.

Če vozite rahlo (na primer z zadnjim vetrom), lahko seveda znižate kadenco na 75 (spodaj je preprosto nesmiselno, IMHO), a upreti se s takšno kadenco je resnično naporno za sklepe.

Kdaj preklopiti? Ko postane neprijetno, preklopite. Nelagodje je bodisi "klepet" (premajhna prestava) ali "lomljenje" (velik). Prvo je bolje - sklepov ne boste preobremenili. Poskusite se držati pravila "manj je bolje" - ko samo voziš, seveda. Se pravi, naj bo orodje na robu "brbotanja" - približno 39x19 za 28 km / h ali 39x17 za 30-32. "Dummies" lahko lažje: ko postane težko (ali hitro) - preklopite.

Pravzaprav razbremenitev kolena in dvig kadence omogočata kontaktne stopalke (ali v skrajnih primerih sponke za prste) - veliko lažje vzdržujejo visoko kadenco. Najprej ti stiki omogočajo boljši porazdelitev bremena na nogah: delo poteka vzdolž celotnega giba povezovalne palice. To izboljša učinkovitost in razbremeni kolena..

Drugo mnenje je, da stiki in tovornjaki nimajo ničesar. Od narave obremenitve mišic je odvisna le narava obremenitve mišic in kontaktnih stopal. In končna kadenca je odvisna izključno od kondicije. Mimogrede, za to je zelo uporaben računalnik s senzorjem kadence - omogoča spremljanje kadence in držanje, tudi ko ste izjemno utrujeni. Seveda je precej težko spraviti svojo kadenco na raven profesionalnega glasnika in ja, na splošno to ni zelo potrebno, a prinesti na normalno raven 75-80 je enostavno, če samo sledite kadenco in preklopite ne takrat, ko postane težko, ampak ko kadenca bo padla.

Bodite pozorni na tehniko - strogo gledano, ne bi smeli "žanjeti", ampak "zasukati". Se pravi, da pritiskate na sprednji del, da se v zadnjem delu povlečete in da v "mrtvih mestih" - zgoraj in spodaj - "prinesete". To je enostavno reči... In trenirati je treba dolgo in dolgočasno - na klopi, ob dolgih zimskih večerih :). Ali v gorah, kjer vsako gibanje šteje in ali vam je všeč ali ne, ga morate zaviti desno.

Za razvoj kadence obstaja vaja - zjutraj nataknete prestavo z razmerjem 2,1-2,4 in tako cel dan vozite, navkreber, navzdol, hitro in počasi. Je zelo uporaben. Priporočamo, da to storite v prestavi 44-18.

IMHO, nekaj takega bi moralo pomagati - potegnite se na vodoravni drog, naredite potiske itd. - krepi kosti, sklepe, kite. Po nekaj mesecih lahkih vaj z mreno so vse posledice starih poškodb popolnoma izginile - boleli so me ramenski sklepi.

Lahko poskusite povečati kadenco in trenirati sklepe, da se obremenjujejo, malo kotalijo, vendar čim pogosteje. V idealnem primeru gremo vsak dan, takoj ko boli koleno, gremo domov.

Trenirajte sklep ne samo s kolesom. Gimnastika, bazen, fitnes oprema (previdno!) - najboljše.

Točka o visoki kadenci in majhni obremenitvi nog in kolen ima slabost, saj poleg sklepa lahko bolijo tudi ligamenti sklepa. Če veliko kolesarite in komaj hodite, se vam bodo kolenski ligamenti delno atrofirali in med vožnjo se boste zlahka poškodovali v vsakdanjem življenju ali od kakšnega nenamernega kretena. Mislim, da je v tem primeru včasih vredno trenirati ligamente kolen, na primer malo počepniti. Dovolj in brez dodatnega bremena.


Vzrok - hladna in / ali hladna kolena / sklepi. Pri pedaliranju so kolena zelo obremenjena, na slabi cesti in vzponu pa delujejo v skrajnem načinu. Kolenske sklepe je mogoče zlahka poškodovati, če so "hladni", se ne segrejejo in jeseni in pozimi je enostavno prehladiti - hkrati se v sklepu ne ustvari zadostna količina maziva (njegova viskoznost je previsoka), obremenitev in trenje se povečata.

Več o tem, kako lahko ubijete kolena - vozite se na pihanih kolesnih stojalih. Zamrzovanje kolenskega sklepa je ZELO enostavno. Dejansko pozimi.

Odločitev Pred odhodom naredite (še vedno doma) 15-20 počepov.

Prvih nekaj kilometrov prevozite z zelo mirnim tempom.

Mazite s segrevalnimi mazili in nanesite na tople kolenske blazinice, pri temperaturah pod +20, izolacija kolena je obvezna, tudi če vozite v kratkih hlačah, morajo biti kolena izolirana!

Segrevalna sredstva (športno drgnjenje, ometi iz paprike) se uporabljajo za zagotavljanje ugodnejših pogojev za delovanje sinovialne tekočine pri pedaliranju v hudih meteoroloških pogojih: nizka temperatura zraka, dež itd. Nekateri kolesarji na avtocestnih dirkah uporabljajo volnene pritrdilne elemente za ogrevanje kolenskih sklepov. rokavi iz kolesskih srajc. Ni priporočljivo uporabljati kolenskih blazinic iz elastičnih tkanin, ki se pogosto uporabljajo pri igranju športa.

Dve uri pred potovanjem lahko opazite tudi izjemno mehko skele z elastičnim povojem. kolena se močno ogrejejo, tudi brez finalgona in podobnega. Obremenitev na "toplem" sklepu je nekajkrat manj škodljiva. glavna stvar je, da se ne prehladite in nenehno ohranjate toplo.

V običajnih časih - kaljenje sklepov (s hladno vodo iz tuša, in bolje je ne le koleno, temveč celotno telo).

Podloga za koleno bo pomagala preprečiti te nesreče. Če ni težav, potem je preprost, elastičen. V hudih zmrzalih - z neoprenom in izolacijo. Če ste nagnjeni k poškodbam in po poškodbi, je bolje uporabiti posebne sklepne naramnice. Kolenske blazinice in povoji hkrati opravljajo več nalog:

  • ustvarite stiskanje sklepa, preprečite raztezanje ligamentov in mišic;
  • izolirajte, ohranjajte toplo, ne da bi posegali v dihanje kože, izboljšali prekrvavitev, okrepili presnovne in obnovitvene procese, zmanjšali bolečino;
  • med delom sklepa se pojavlja konstantna mikro masaža kože in aktivnih točk;
  • ščiti pred modricami in odrgninami.

Včasih je tudi v toplih letnih časih na začetku potovanja vredno nositi kolensko blazinico, da hitro ogrejete kolenski sklep.

Jeseni bo potrebno več oblačil: postane možno ujeti hladne sklepe in to je že preplavljeno z revmatičnimi boleznimi.

Paziti morate tudi na to, da bodo stopala topla. V dežju je bolje, da se sploh ne vozite ali vozite v nepremočljivih toplih hlačah. Pozimi se oblecite preveč, da noge ne bodo prehladile.


Vzrok - Preobremenitev kolen zaradi neustreznega prileganja Rešitev Spremenite prileganje: nagib sedla / višina zatiča / steblo / krmilo - vse to vam omogoča, da spremenite prileganje v razumnih mejah. Den Prozorovsky: Sprva sem tudi trpel. Tam je bilo kratko, rahlo dvignjeno steblo in volan KK. Zdaj se roke otrdejo, potem duhovnik, potem pa bolela kolena. Pristajanja ni bilo mogoče izbrati.

Zdaj so palica dolga 72 cm (ITM Millenium DH z podrtim in dvignjenim), rogovi, dolgo steblo z negativnim kotom (videti čudno, vendar se počutim udobno), zatič Bontraiger in preprosto sedlo IKE. Okvir je 22 centimetrov, sam pa 120 kg in 2 metra. Najv. kilometraža na dan - 200 km. Asfalt / tla. Brez negativnih čustev, razen rahle bolečine v mišicah (pa tudi takrat, ker je razbijal po hribih kot lokomotiva). Po kopanju in jemanju askorbinske kisline z glukonati / orotati zjutraj je vse v redu. Ja, tudi vilice z dvojno krono, 130 mm. Res deluje.

Kaj storiti za kolesarja z bolečimi koleni?

Kakšen čudovit izum je kolo. Število njegovih prednosti je težko opisati v enem članku in vsaj ene od njih ni mogoče pozabiti. Z njegovo pomočjo ne morete le hitro premagati dolge razdalje, ne da bi na poti zapravili noben peni iz denarnice, ampak tudi obdržali svoje telo v odlični fizični formi. Sliko bi lahko šteli za popolno, če ne upoštevate bolečine v kolenu zaradi dolgega ali pogostega kolesarjenja. Na žalost nihče od nas ni imun na takšno težavo in celo izkušeni športniki se lahko pritožijo, da jih po kolesarjenju bolijo kolena..

Včasih lahko kolo prinese ne le užitek, ampak tudi bolečine v kolenih

Najprej se lotimo vzroka bolečine

Te težave nikoli ne smemo zanemariti. Tega stanja ni mogoče obravnavati kot običajnega ali prenosljivega. Nekaj ​​je treba nujno storiti. Najprej pa morate ugotoviti vzrok tega stanja in šele na podlagi teh informacij narediti zaključke in izvesti preventivo. Kaj torej lahko povzroči bolečine v kolenu, ki se pojavijo med jahanjem ali po njem?.

Nepravilno povečanje obremenitve

Nepravilno povečanje obremenitve zlahka privede do bolečin ne le v kolenih, temveč po vsem telesu. Kolesarjenje je enak šport kot tek ali plavanje. Zato se mora obremenitev postopoma povečevati v skladu s pravilnim razporedom, ki ga pripravi specialist na tem področju..

Ni mogoče najti univerzalne formule, ki bi jo lahko uporabil kateri koli kolesar, saj je vsaka oseba individualna in edinstvena. V idealnem primeru povečanje obremenitve ne sme presegati 10% na teden ob redni uporabi koles..

Nočeš matematike? Nato v spomin označite razdaljo, ki bi jo lahko v trenutni sezoni prekrili brez bolečin. V naslednji sezoni se ta razdalja lahko poveča za največ 40%, bolje pa za 30. Močno povečanje razdalje ne sme biti dovoljeno. To je pogosto največja napaka, ki jo kolesarji naredijo junaške načrte za vikend..

Kadenca ali intenzivnost pedaliranja

Izkušeni športniki in radovedni kolesarji poznajo koncept kadence, katerega bistvo je število vrtljajev pedalov, ki jih kolesar naredi v eni minuti. Kadenca mora biti visoka, vendar v razumnih mejah. Tu je več neprijetnosti, ki si jih je treba vedno zapomniti:

  • hitro pedaliranje v najmanjši prestavi ne bo pomagalo zaščititi kolen pred bolečino;
  • hitrost je treba povečati ne samo s kadenco, ampak tudi s prehodom iz nizke prestave na višjo, če to zahtevajo okoliščine. Dobra kadenca se začne pri 80 vrtljajih in ostane znotraj 110 vrtljajev.

Sprva se je težko držati takšnega režima, toda sčasoma bi to moralo postati navada in že na podzavestni ravni kadence ne bodo presegle dopustnih kazalcev..

Nepravilno prileganje

Ta težava je pogosta med začetniki in se lahko pojavi celo v izkušenih kolesarskih krogih. Pred vožnjo preverite višino sedla. To se preveri na naslednji način: sedite na kolo in pritiskajte pedal do konca. Noga v tem trenutku mora biti skoraj ravna, sedlo pa vzporedno s tlemi.

Samo v tem položaju, če je sedlo nameščeno, bodo vse druge različice po kratki vožnji povzročile bolečine v kolenih..

Tehnika pedaliranja

Tudi ta problem se pojavlja med kolesarji. Če noge med pedaliranjem niso pravilno postavljene, bolečine ni mogoče preprečiti. Na začetku morate spremljati položaj nog in razviti pravilno tehniko pedaliranja, tako da postane navada, in k temu vprašanju se ne boste več vrnili. Noge naj bodo vedno vzporedne z okvirjem kolesa, le v tem primeru ne bo dodatnega bremena na kolenih.

Dehidracija in hipotermija

Vsi kolesarji te težave ne jemljejo resno, pogosto ne opazijo ali popolnoma ignorirajo potrebe po ohranjanju vodnega ravnovesja v telesu. Za pravilno delovanje kolenskega sklepa je potrebna zadostna količina tekočine, ki preprečuje, da bi se sklepi drgnili drug ob drugem. Z zmanjšanjem vode v telesu se proizvodnja te tekočine znatno zmanjša, kar vodi do močnega trenja sklepov. Posledica tega je vnetje znotraj kolena, kar je boleče..

Poglejte si kolo. Zagotovo je proizvajalec zagotovil posebne nosilce za steklenico vode. Verjemite mi, ta element se nahaja z razlogom. Za vožnjo je nujno treba vzeti zalogo vode, tudi če gre za kratek sprehod. Vsakih 15 minut je treba vzeti vsaj nekaj požirkov in ne čakati na občutek žeje, kar kaže na začetek dehidracije v telesu. Skupaj z vodo minerali zapuščajo minerale, ki jih je prav tako treba napolniti.

Ne samo, da dehidracija negativno vpliva na stanje kolen in telesa kot celote. Hipotermija je še en sovražnik kolesarjev. Medtem ko se v tem stanju zmanjšujeta tudi količina in kakovost medartikularne tekočine, kolenski sklepi pa se drgnejo drug ob drugega. Bolje je, da se toplo oblečete in nato slečete odvečna oblačila, kot da zamrznete in pozneje zdravite vnetje v kolenih..

Prvi koraki, ko se pojavijo bolečine

Takoj ko vas začne boleti koleno, se morate ustaviti in se spustiti s kolesa. Nadaljevati se ne premikajte, premagovati bolečino. Vneto koleno je treba masirati in s tem povečati prekrvavitev znotraj njega. Malo se sprehodite in ponovite masažo. Precej pogosto takšna preprosta metoda vam omogoča, da odstranite bolečino in varno odidete domov. V tem primeru so uporabne kontaktne stopalke, ki jih lahko upravljate z eno zdravo nogo. Drugo nogo lahko postavite na okvir ali preprosto spustite navzdol.

Ne priporočamo, da se nekaj časa vozite s kolesom. Še vedno pa traja nekaj časa, da obnovite koleno, in da se bolečina ne povrne, bo treba nogi zagotoviti popoln ali delni počitek.

Odstranjevanje obstoječe bolečine

Če vam bo ta članek prepozno ujel oko in kolena že bolijo, se ne smete smatrati invalida in se posloviti od kolesa. Ta položaj je precej popravljiv, če ne preveč zanemarjen..

Najprej se je vredno dogovoriti z zdravnikom, lepo bi bilo, če gre za ozko usmerjenega specialista, ki je specializiran za športne težave. Znal bo natančno ugotoviti vzrok za tako neprijetno situacijo, določiti njeno stopnjo, izbrati optimalne metode zdravljenja in nadaljnje okrevanje. Šele nato lahko preberete splošne nasvete, ki lahko lajšajo bolečine v kolenu po kolesarjenju..

  1. V svoji vsakodnevni prehrani morate opraviti nekaj prilagoditev, ki se bodo nanašale na živila, obogatena s kolagenom, hondroitinom in glukozaminom. Prav te komponente so osnovne pri tvorbi hrustanca in vezivnih tkiv v našem telesu. Če je teh snovi v telesu dovolj, bo sinovialna tekočina proizvedena v zadostni količini in ima dobro kakovost, hrustanec in zgibna tkiva pa bodo elastična in močna. Za dopolnitev kolagena morate jesti živila, ki vsebujejo želatino (sadni žele, marmelada, želejevo meso). Možno je napolniti telo z glukozaminom in hondroitinom zaradi hrustanca, tetiv in kostnega tkiva živalskega izvora.
  2. Če hipotermija škodljivo vpliva na stanje kolen, potem ima ogrevanje povsem nasproten učinek. Lahko se kopate in obiščete savno, vendar v razumu.
  3. Kar zadeva drgnjenje in kreme s segrevalnim učinkom, katerih razpon v lekarnah presega vse razumne meje, bodo le pomagale odstraniti bolečino, ne pa se spoprijeti z vzrokom. Iz celotne palete teh zdravil se človek lahko ustavi pri konjski balzami, ki jo v konjeniških športih uporabljajo za zdravljenje kolen pri konjih. Za kolesarja je to zdravilo resnično odrešenje in panaceja za številne težave..
  4. Ohranjanje telesa v dobri fizični formi vas bo zaščitilo pred težavami, ki niso kolena. Dnevno se je treba vleči, si potiskati, redno plavati in pozimi smučati.

Vožnja s kolesom lahko prinese le užitek, ki ga boleči občutki in zdravstvene težave ne bodo omejile. Samo pristopite k temu športu pametno in odgovorno in upoštevajte naše nasvete.

Bolečina v kolenu je prvi klic pri prebujanju, na katerega se morate ustrezno odzvati. Ubiti koleno je težko, toda ob rednem neupoštevanju bolečine, nepravilnem okrevanju in zlorabi segrevalnih mazil se je v prihodnosti povsem mogoče soočiti z resnimi težavami v obliki artroze kolena ali kaj hujšega. Naj bo kolo vaš prijatelj in ne vzrok resnih zdravstvenih težav.

Pokazali vam bomo, kako izbrati kolesarske čevlje. Da bi našli popolno ujemanje, je treba upoštevati vaš slog vožnje in regionalni teren..

Kako izbrati kolo za otrokovo višino? Kaj določa parametre izbranega kolesa, ali je vredno rasti kolo za rast, kako preizkusiti kolo in razumeti, da je bila izbira narejena pravilno.

Ste ponosni lastnik gorskega kolesa? Lahko verigo na njej spremenite, prilagodite ali skrajšate? To je delo, ki bi ga moral imeti vsak kolesar..

Zakaj vas po kolesarjenju bolijo kolena? Kaj storiti, če jahanje boli?

Vožnja s kolesom je odlična vaja, ki ugodno vpliva na vaše mišice, pa tudi na srce in dihala..

S kolesarjenjem večkrat na teden boste dosegli odlično telesno formo in dolgo pozabili na kratko sapo. Vendar pa se žal pogosto srečujemo s pritožbami, ki so povezane s takimi bolečinami po takšnih potovanjih v kolenih..

Zakaj nastane? Kako se znebiti bolečine od stopala do kolena? Zakaj vas po kolesarjenju bolijo kolena, kaj storiti, če je jahanje boleče in kako med vožnjo dobiti samo užitek? Ugotovimo v članku..

Razlogi

Preden govorimo o vzrokih za bolečine v kolenih, pa tudi v sklepih nad koleni, se je po takem stresu, kot je kolesarjenje, treba obrniti na zgodovino..

Oseba ni vedno stala na dveh nogah, hrbet je držala vzravnano in se je lahko gibala naokoli v različnih vrstah prevoza. V procesu evolucije se je naše telo najprej upognilo, nato pa se je človek dvignil na štirinožce in končno na noge.

Tudi hrbet se je postopoma poravnal, dokler ni, le nekaj milijonov let, postal raven in ustvaril našo znano podobo človeka. Nekoč so nam bila kolena vedno upognjena. V tem položaju obremenitev kolenskih sklepov ni bila najmočnejša, ampak enakomerno razporejena tudi na rokah.

Zato se naše telo kljub dejstvu, da je proces evolucije končal v končni fazi, spominja, da bi bilo lepo vso težo prenesti tudi na naše roke. Ko naredimo korak, nogo najprej upognemo v kolenskem sklepu in šele nato postavimo naprej. V tem trenutku se celotna obremenitev prenese na nosilno nogo. Mimogrede, svetujemo vam, da si preberete, kaj storiti, če vas koleno med fleksijo in iztegovanjem boli..

Koleno dobi obremenitev v obliki teže celotnega trupa, zato je v stalni napetosti. Med vožnjo s kolesom vedno pogosteje prelagamo obremenitev z enega kolena na drugo, tako da sprožimo mehanizme. Tako hitreje obrabljamo noge, kar jim preprečuje počitek..

    Nepravilno izbran prevoz ima tudi ogromno vlogo..

Izbrati je potrebno kolo v specializiranih športnih trgovinah. Morali bi imeti ogromno izbiro. Potrebno je poskusiti več modelov hkrati, da ugotovite, kateri je najbolj priročen. Toda kljub temu, da ste izbrali sedlo, ki je popolne oblike in vam bo udobno, ne pozabite, da je treba njegovo višino prilagoditi..

Zelo pomembno je, da sedite z ravnim, ne upognjenim hrbtom, ampak tako, da so noge ravne in ne ravno upognjene, ko stojite. Sedla ne spuščajte čim nižje. Koleno se pri kolesarjenju zelo upogne in takrat bo kot med telečjo mišico in kolenom približno 80 stopinj, kar je zelo malo.

Kot, ko pritisnete na pedal, potrebujete najmanj 90 stopinj. Toda nepravilno pristajanje je le eden redkih razlogov, zaradi katerega lahko zdrava oseba občuti bolečino..

Drug pogost vzrok je pomanjkanje tekočine..

Kljub temu, da koleno nikakor ni povezano s prebavnimi organi, kljub temu med gibanjem ta kost deluje na mazivo, ki ga vaše telo izloča..

Če tekočine ni, se koleno izsuši in vanj se dovaja manj tekočine. Bolečina se pojavi zaradi dejstva, da se kosti začnejo drgniti druga ob drugo. Zato je zelo pomembno imeti s seboj steklenico čiste pitne vode. Hkrati morate piti ne samo, ko vas prežene žeja, ampak preprosto, redno namakati telo.

Tretji razlog, ki je osnova za pojav bolečine, je hipotermija..

Dejansko se številni športniki in preprosto ljubitelji zdravega načina življenja vozijo s kolesom ne le v vročih poletnih dneh, temveč jeseni, spomladi in pozimi. In pogosto zaradi nizkih temperatur, sunkovitega vetra in drugih padavin doživljajo hipotermijo.

V situaciji, ko je zunaj hladno, se sklepi začnejo skrčiti, kar postane osnova za pojav bolečine na območju, kjer se ti sklepi zatičijo. Namreč, pri upogibu kolen.

Zato, tudi če se odločite za vožnjo s kolesom v hladnem vremenu, ne pozabite izolirati ovinkov rok in nog..

Kako se zaščititi?

Bolečine v kolenu po kolesarjenju med vožnjo se lahko ublažijo.

Seveda, da kolena ne bodo trpela, če kolesarjenje uživate redno, morate vedeti, kako zaščititi sklepe in noge. Poznati bi morali pojem, kot je "kadenca".

Kadenca se nanaša na hitrost, s katero mora človek pedalirati, da vklopi kolo. Znanstveniki pravijo, da za to, da vaše zdravje ne bo škodovalo in hkrati kolo razvija spodobno hitrost, potrebujete približno 100 vrtljajev na minuto. Vendar se lahko ta vrednost razlikuje od 80 do 210 vrt./min. Poskusite prešteti, koliko vrtljajev naredite, ko noge ne napnete preveč in se premikate z sprejemljivo hitrostjo..

Ne pozabite! Nižja je hitrost pedaliranja, težje je stopiti. Hkrati pa, kolikor je to paradoksalno, vaši sklepi doživljajo več napetosti..

Če začnete zavirati ali voziti navkreber, morate preiti na nizke hitrosti.

Pozorni morate biti tudi na položaj nog na kolesu. Skušajte kolena ne nagibati narazen, ampak bolj blizu okvirja.

Prav tako bodite pozorni na vgradnjo pedal brez sponk. Na žalost zelo pogosto ljudje takoj po nakupu kolesa splezajo nanj in začnejo voziti, pri tem pa niso pozorni, kako so nameščeni pedali. In pogosto so nameščene zvita, ker si proizvajalec ne prizadeva posebej vzdrževati zdravja svojega kupca.

V tem primeru vaša noga deluje nesimetrično, kar lahko povzroči ogromno škodo na sklepih, preostali čas pa vas bodo preganjale bolečine v kolenih. Zato natančno prilagodite, kako naj bo vaša noga nameščena na pedalu.

Drugi trik, ki vam bo omogočil, da boste dlje časa v sedlu, ne da bi zaradi tega dobili bolečine v kolenih, je prisotnost steklenice pitne vode. Danes je veliko naprednih modelov koles opremljeno s posebnim držalom za steklenice, same steklenice pa so stilno primerne za kolo. Prostornina praviloma doseže od enega do enega in pol litra. Zaužijte nekaj požirkov vsakih 15 do 20 minut. Če imate dolgo vožnjo, imejte s seboj rezervno steklenico vode ali na okvir kolesa pritrdite dve do tri bučke.

Tako preproste metode vam bodo omogočile, da se znebite bolečine v kolenu, po celo dolgi vožnji s kolesom pa se počutite veselo in lahkotno. Ne pozabite tudi, da občasno še vedno morate spustiti železnega konja in se ogreti. To je potrebno, da plovila ne dobijo le ene oblike, temveč se občasno podvržejo dvigu.

Kaj storiti, če vas bolijo kolena?

Na žalost začnemo razmišljati o tem, kaj storiti šele, ko dobimo katastrofalen rezultat, koleno lahko nabrekne, naredi krč in pokaže boleče bolečine. Razmišljanje o preprečevanju nam ni v najboljšem interesu. Povedali pa vam bomo, kako naprej, če so sodelavci že občutili bolečino. Najprej morate razumeti, kako močne so vaše bolečine..

Če gre za navadno rahlo prizadetost, potem morate odložiti obisk k specialistu, in če bolečino doživljate sistematično in zelo slabo, potem morate k zdravniku. V resnici so vzroki za bolečino lahko različni simptomi, ki so tako blagi kot zelo resni. In odlašanje lahko položaj še poslabša. Obiskati morate podiatra ali dobrega športnega zdravnika.

Če torej cenite svoje zdravje, vas stanje povzroča kakršno koli zaskrbljenost, potem ne odlašajte s prijavo. Prav tako lahko svojemu telesu neodvisno pomagate, da si opomore in zmanjša tveganje za bolečino..

  • Morate jesti živila, bogata s kolagenom in glukozaminom. Na žalost zelo pogosto odsotnost takšnih snovi v telesu ne bo najbolje vplivala na vaše sklepe. Če si prizadevate jesti pravo zdravo hrano, potem dajte prednost marmeladi, želeju, želejem, majhnim ribam, medtem ko s kostmi.
  • Priporočamo, da se skupno ogrevanje pogosto lotite. Ker je glavni vzrok bolezni kolena hipotermija, si potem pogosto uredite tople kopeli, v katere boste dodali decokcije zelišč, kot so kamilica, kalendula, hrastova lubja ali celo malo terpentina.
  • Pogosteje obiščite finske ali ruske kopeli in savne. Lahko uporabite posebno kremo, ki ima segrevalni učinek.
  • Zaščitite kolenske sklepe, hkrati pa jih skrbno pokrijte s plenicami in šalom.
  • Ne pozabite tudi, da lahko vadba in druga telesna aktivnost ugodno vplivajo na vaše zdravje. Če se že dolgo niste navadili na vožnjo s kolesom, je povsem naravno, da imate sindrom bolečine. Zato telo nenehno pripravljajte na športne obremenitve. Vsako jutro začnite z vajami, več hodite, pravilno dihajte. Tekajte na kratkih razdaljah, kadar je to mogoče.

Zdravje je v vaših rokah. Zato bodite previdni in prav tako naredite vse, da kolena ohranite v pravilnem stanju, saj je mišično-skeletni sistem najpomembnejša funkcija v telesu..

Pomembno Je Vedeti O Protinu